Prefeitura substitui cabos convencionais por material bimetálico em cruzamentos da cidade; furtos e atos de vandalismo geraram despesas de R$ 95,8 mil em 2025.

A Prefeitura de Santo André iniciou um processo de modernização da rede semafórica do município, com a substituição da fiação convencional por cabos bimetálicos, produzidos a partir da combinação de cobre e aço. A medida tem como objetivo reduzir os furtos de fios, diminuir as despesas com reposição de materiais e evitar interrupções no funcionamento dos semáforos.

A substituição contempla controladores de tráfego que utilizam fiação aérea e cruzamentos que apresentam maior necessidade de intervenções de manutenção. Segundo a administração municipal, o novo material possui características que reduzem seu interesse comercial para revenda como sucata, o que pode contribuir para desestimular furtos.

Além da proteção contra a retirada de cabos, a Prefeitura informa que a modernização busca ampliar a durabilidade da infraestrutura semafórica e melhorar as condições de funcionamento dos equipamentos utilizados na organização do trânsito.

Como funciona a nova fiação dos semáforos de Santo André

Os cabos utilizados na modernização são produzidos com uma combinação de cobre e aço, formando um material bimetálico que substitui a fiação convencional da rede semafórica.

De acordo com a Prefeitura, a principal característica dessa composição é a baixa atratividade comercial para revenda como sucata. A expectativa é que a utilização do material reduza o interesse pelo furto dos fios instalados nos equipamentos de controle do tráfego.

A administração municipal também aponta a durabilidade como um dos fatores considerados na substituição dos cabos. Com a mudança, a cidade pretende diminuir a necessidade de reposições provocadas por furtos e preservar o funcionamento dos semáforos.

O prefeito Gilvan Ferreira afirmou que a iniciativa integra as ações de modernização da infraestrutura de trânsito do município.

“Estamos modernizando a infraestrutura semafórica de Santo André com soluções que aliam tecnologia, prevenção e eficiência. Além de reduzir o interesse comercial pelo material, ajuda a inibir furtos. São medidas que contribuem para reduzir custos de reposição, otimizam a manutenção e garantem melhores condições de funcionamento dos semáforos para os motoristas”, destacou o prefeito.

Quais cruzamentos receberão os cabos bimetálicos?

A substituição da fiação será realizada em pontos da rede semafórica que utilizam controladores de tráfego com cabos aéreos e em cruzamentos que apresentam maior demanda por serviços de manutenção.

A escolha desses locais está relacionada à necessidade de intervenções nos equipamentos e à busca pela redução das despesas de manutenção da infraestrutura.

O comunicado da Prefeitura não informa a quantidade de cruzamentos contemplados, os endereços dos pontos que receberão a nova fiação nem o prazo previsto para a conclusão da substituição.

Também não foram divulgados o investimento total na modernização ou a quantidade de cabos bimetálicos que serão utilizados no município.

Furtos de fios de semáforos causaram prejuízo de R$ 95,8 mil em 2025

Os registros apresentados pela administração municipal mostram os custos provocados por furtos e atos de vandalismo na rede semafórica de Santo André.

Em 2025, foram contabilizadas 72 ocorrências de furto ou vandalismo, que resultaram na subtração de 2.969 metros de fios. A reposição do material representou uma despesa de R$ 95.898,70.

Em 2026, até o levantamento divulgado pela Prefeitura em 8 de novembro, foram registradas 61 ocorrências. Nesse período, foram furtados 726 metros de fios, com custo de reposição de R$ 23.449,80.

Os dados indicam que a quantidade de fios furtados e as despesas de reposição contabilizadas em 2026 estão abaixo dos totais registrados em todo o ano de 2025. Entretanto, os períodos analisados são diferentes, já que os números de 2026 ainda não representam o fechamento anual.

Furtos e vandalismo na rede semafórica

*Dados de 2026 informados pela Prefeitura em 8 de novembro. Fonte: Prefeitura de Santo André.

Prefeitura busca reduzir despesas com manutenção de semáforos

A troca da fiação também tem como finalidade diminuir os gastos relacionados à reposição de materiais retirados durante furtos.

Quando a fiação de um equipamento é subtraída, pode ser necessária uma intervenção para restabelecer seu funcionamento. A substituição por cabos com menor interesse de revenda busca reduzir esse tipo de ocorrência e, consequentemente, a demanda por manutenção corretiva.

A administração municipal considera que o uso do material bimetálico pode contribuir para a preservação da infraestrutura pública e para a continuidade do funcionamento dos equipamentos.

Apesar da expectativa de redução de despesas, a Prefeitura não apresentou uma projeção financeira da economia que poderá ser obtida com a nova fiação.

Modernização da rede semafórica busca melhorar o trânsito

A Secretaria de Mobilidade Urbana de Santo André relaciona a modernização dos semáforos à gestão da infraestrutura viária e à necessidade de manter os equipamentos em funcionamento.

Segundo o secretário de Mobilidade Urbana, Almir Cicote, a substituição dos cabos faz parte das medidas destinadas a proteger a rede semafórica e reduzir os custos decorrentes da retirada de materiais.

“Essa modernização representa um avanço importante para a mobilidade urbana. Estamos adotando soluções que aumentam a proteção da rede semafórica, dificultam a ação de quem pratica furtos e ajudam a reduzir os custos e reposição de materiais. Nosso objetivo é garantir mais eficiência na gestão da infraestrutura e mais segurança e fluidez no trânsito para a população”, afirmou o secretário.

A Prefeitura informa que a substituição busca minimizar as interrupções no funcionamento dos semáforos, especialmente nos pontos em que há maior necessidade de manutenção.

A expectativa da administração municipal é que a utilização dos cabos bimetálicos contribua para a redução de furtos e despesas de reposição, além de preservar a operação dos equipamentos responsáveis pelo controle do tráfego em Santo André.